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IFR arrivals and departures require increased attention in the vicinity of aerodromes, which is why so-called Radio Mandatory Zones (RMZ) have been introduced at aerodromes with IFR traffic. These are airspace class G and therefore uncontrolled. The AIP for G...

METAR stands for METeorological Aerodrome Report and is a coded weather report at a specific time with a development forecast (trend). In Germany, the METAR is always published 20 and 50 minutes after the hour. Reports between these time periods are called SPE...

Flight Level, Altitude, Height, Elevation, Level - All the Same? Not at All... Terminology Let's clear up any confusion you might have regarding these terms. We'll go through the terms related to altitude measurement / altimetry step by step: LevelDefinit...

In addition to major airports and airfields with an RMZ (Radio Mandatory Zone), there are many smaller airfields that do not have published IFR procedures. At these airfields, operations must always be conducted under Visual Flight Rules (VFR) for takeoff or l...

Airspace classes according to ICAO What is airspace? A simple question at first glance, but how about the details? Legislation states that airspace is the area that extends upwards over a certain part of the earth's surface.However, with more and more air tra...

General In Germany, Delta is found in the local traffic control area of less frequented commercial airports in order to keep VFR apart traffic from the usually fast, heavy, commercial instrument flight traffic when the traffic load in the airspace increases. ...

Eine Kontrollzone (CTR) ist der kontrollierte Luftraum im nahen Umfeld eines Verkehrsflughafens oder größeren Flugplatzes. Die verantwortliche Stelle ist ein Tower, der in der Realität großenteils nach Sicht operiert. Das Radarbild dient lediglich als Unterstü...

A control zone (CTR) is the controlled airspace in the immediate vicinity of a commercial airport or larger aerodrome. The responsible authority is a tower, which in reality operates mainly by sight. The radar screen only serves as support. The control zone h...

In order to connect airports with the airway system for IFR flights, predefined departure routes (Standard Instrument Departure - SID) are used. These lead from the respective runway via waypoints and/or conventional navigation facilities such as NDBs and VORs...

Anders als Towerlotsen können Radarlotsen nicht aus dem Fenster schauen, um Flugverkehrsdienste zu erbringen. Sie müssen sich auf Daten verlassen, die von sogenannten Überwachungssystemen gesammelt werden. Beispiele für diese Systeme sind das Primärüberwachung...

Segmente eines Instrumentenanfluges Arrival Segment: Dieses Segment stellt einen Übergang von der Enroutephase zur Anflugphase des Fluges dar. Initial Approach Segment: Dieses Segment beginnt mit dem Initial Approach Fix (IAF) und endet am Intermediate F...

Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Nicht für navigatorische Zwecke geeignet! Im folgenden finden sich Auszüge aus AIP Germany GEN 3.4. Sprache Der Flugfunk-Sprechfunkverkehr ist in englischer Sprache oder in der Sprache, die n...

Die Position Approach/Arrival betreut den Nahbereich um größere Flughäfen. Dabei ist er meist für alle An- und auch Abflüge von den jeweiligen Flughäfen verantwortlich. Die Hauptaufgabe besteht darin, die verschiedenen Verkehrsströme aus unterschiedlichen Himm...

Während der Artikel Übergabe Tower das West-Prinzip bereits eingehend beleuchtet, wird in diesem Artikel eine praktikablere Methode für den Approach und Center-Bereich vorgestellt. Weiterhin ist parallel das West-Prinzip natürlich anwendbar, birgt aber Risiken...

Dieser Leitfaden soll neuen Approachlotsen einen leichten Einstieg in die Thematik bieten. Er enthält die grundlegenden Prinzipien und wichtige Tipps für das Bilden von Sequenzen auf dem Endanflug. Das detaillierte Wissen aus den Artikeln "Radarvektoren" und "...

While the article "Handover Tower" has already examined the WEST-principle in detail, this article presents a more practical method for handover between approach and cente. The WEST principle can of course also be used in parallel, but there is a risk of forge...

This guide is intended to provide new approach controllers with an easy introduction to the subject. It contains the basic principles and important tips for establishing sequences on the final approach. Detailed knowledge of the articles "Radar vectors" and "S...

Segment of an instrument approach Arrival Segment: This segment represents a transition from the enroute phase to the approach phase of the flight. Initial Approach Segment: This segment begins with the Initial Approach Fix (IAF) and ends at the Intermed...

Wirbelschleppen (Englisch: wake turbulence): schon wieder so ein abstrakter neuer Begriff. In diesem Video wird erklärt, was man sich unter Wirbelschleppen vorstellt und wie diese entstehen. Und was haben Fluglotsen damit zu tun? Wir müssen sicherstellen, das...

Wake turbulence: yet another abstract new term. This video explains what wake vortices are and how they arise. And what do air traffic controllers have to do with it? We have to make sure that accidents like the one shown in the video in New York don't happen...