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Altimetry

Flightlevel,Flight Level, Altitude, Height, Elevation, Level - allesAll dasselbe?the Mitnichten..Same? Not at All...

BegriffserläuterungenTerminology

WirLet's wollenclear nunup malany deinenconfusion eventuellyou vorhandenenmight Knotenhave imregarding Hinblickthese aufterms. dieseWe'll Begriffego lösen.through Dafürthe gehenterms wirrelated die Begriffe derto Höhenmessungaltitude measurement / altimetry (engl.step Altimetrie)by einfach Stück für Stück durch:step:

  • Level
    Definition gemäßaccording to ICAO:
    A generic term relating to the vertical position of an aircraft in flight and meaning variously, height, altitude or flight level.
    DerThe Begriffterm Level"Level" istis alsothus einan Überbegriffumbrella fürterm for Height, Altitude, undand Flight Level. WillIf ichI einenwant Pilotento fragen,ask wiea hochpilot erhow ist,high sohe verwendeis, ichI demnachwould denuse Begriffthe Levelterm "Level" ("Report Level"), daas ichI, alsas Controllera nichtcontroller, wissencannot kann,know obwhether derthe Pilotpilot geradeis currently seeing an Altitude, Height, or a Flight Level in seinemhis Cockpit eine Altitude, Height oder ein Flight Level angezeigt bekommt.cockpit.

  • Flight Level beziehenalways sichrefer immerto aufthe dieheight Höheof derthe standard 1013 hPa Druckfläche.pressure Wosurface. sichWhere diesethis befindetlevel istis abhängiglocated vomdepends vorherrschendenon Wetter.the Istprevailing einweather Hochdrucksystemconditions. präsent,If soa liegthigh-pressure diesesystem Flächeis höherpresent, undthis umgekehrt.level Befindetis sichhigher, alsoand einvice Flugzeugversa. aufSo, Flugflächeif an aircraft is flying at Flight Level 100 überover demthe Ozean,ocean, sothe istheight dieabove Höhethe überground Grunddepends abhängigon vomthe Luftdruckground-level amair Boden.pressure. AnOn einema Tagday mitwith Standardbedingungenstandard conditions (1013,1013.25 hPa aufat MSL - ISA (nternationalInternational Standard Atmosphere))Atmosphere), istthe dasaircraft Flugzeugwould tatsächlichactually 10000be Fuß10,000 überfeet demabove Meer.the Istsea. derIf Druckground ampressure Bodenis höher,higher, sothe fliegtaircraft das Flugzeug aufat FL100 höherwill alsbe 10000higher Fußthan über10,000 demfeet Grund,above beithe einerground, Tiefdrucklageand tieferin alsa 10000low-pressure Fußsystem, überit Grund.will be lower than 10,000 feet above the ground.

  • IstWhen diereferring Rede vonto Altitudes, dannwe sprichtare mantalking vonabout eineran Höhenmesseranzeigealtimeter mitreading demwith gemeldetenthe reported QNH in the subscale setting. The QNH imis subscale-setting.determined Derby the current air pressure measured at the airport and is announced in the METAR. Setting the QNH wirdon überthe denaltimeter aktuellshould amindicate Flugplatzthe gemessenenairfield Luftdruckselevation ermittelton undthe inground, derso METARthe bekanntgegeben.altitude Mit dem Eindrehen des QNH am Höhenmesser soll am Boden die Höhe des Platzes über Grund (Elevation) angezeigt werden, sodass folglich für die aktuellen Bedingungen am Flugplatz die Höhe überabove MSL angezeigtis wirddisplayed for the current conditions at the airfield.

  • EineA Height entsprichtcorresponds derto Höhethe überlevel Grund.above Dasground. dafürThe nötigenecessary subscale-subscale setting QFE entsprichtcorresponds demto Druckthe amair Flugplatzpressure undat kannthe auchairport analogand dercan selbstständigenalso Bestimmungbe desdetermined similarly to the QNH ermitteltby werden,adjusting indem dasthe setting sountil langethe verändertaltimeter wird, bis der Höhenmeterreads 0 Fuß anzeigt.feet.

  • Elevation
    Die     Elevationdescribes beschreibtthe diealtitude Höheabove übersea demlevel Meeresspiegelof einesa ortsfestenstationary Objektsobject, wiesuch zumas Beispielan einesairport, Flughafens, Hindernis,obstacle, etc. EsThe giltrelationship dieis Beziehung Elevation + Height = Altitude.
    Altitude.

WannWhen nutztDoes derthe LotseController was?Use Which Term?

Wichtig

Important fürfor diethe Anwendungapplication vonof Air Traffic Control Service sindare vorprimarily allemAltitude Altitudeand und Flight Level,Level, daas diesthese dieare beidenthe two level terms used in deraviation Luftfahrtto verwendetenestablish Höhenbegriffevertical sind,separation. mitBut denenwhen eindo vertikalerwe Mindestabstanduse hergestellt wird. Doch wann nutzen wir Flight Level, undand wannwhen Altitudes?

Altitudes?

In DeutschlandGermany, istthe die sogenannteso-called Transition Altitude (TA) ,- alsothe diealtitude Höhe,at beiwhich deran einaircraft Flugzeugin ima Steigflugclimb seinenswitches Höhenmesserits vonaltimeter from QNH aufto Standardstandard umstellt,pressure immer- beiis 5000ft.always Dementsprechendat wird5000 unterfeet. derConsequently, below the Transition AltitudeAltitude, mit Altitudes (undwith dementsprechendQNH Referenzreference) QNH)are kontrolliert,used, darüberand mitabove it, Flight LevelLevels (FL).

Additionally,

there
Zusätzlichis gibt es noch dasthe Transition Level (TL). DiesesThis Flightlevelis istthe daslowest niedrigsteusable nutzbareflight Flightlevellevel überabove derthe Transition Altitude. FürIn diepractice, Praxisthis bedeutetmeans das,that dassduring mandescent, imyou Sinkflugfly bisusing zumFlight Levels with the standard pressure reference until the Transition Level, and below that, with Altitudes.

The Transition Level is chosen based on air pressure so that there is always at least 1000 feet between the Transition Level mit(TL) Referenzand STD und dementsprechend Flight Level fliegt, darunter dann mit Altitude.

Das Transition Level ist abhängig vom Luftdruck so gewählt, dass zwischen Transition Level TL undthe Transition Altitude TA(TA). immer mindestens 1000ft liegen. DasThe TL liegtis meistensusually beiat FL60 oderor FL70. BeiHowever, extremenin Luftdrückencases kannof esextreme aberair auchpressure, beiit can also be at FL50 oderor FL80FL80. liegen.The Infollowing untenstehendertable Tabelleshows kannstthe du die jeweiligenrespective Transition LevelLevels inbased Abhängigkeiton vomair Luftdruck sehen:
pressure:


QNH ab QNH bis Transition Level
943 977 FL 80
978 1013 FL 70
1014 1050 FL 60
1051
FL 50
WennIf duyou've verstandenunderstood hast,the wasdifference derbetween UnterschiedAltitude zwischenand Altitude und Flight Level istand und,that, dassfor z.B.example, beiat einema QNH vonof 10511051, Altitude5000 5000ftfeet undand FL50 nichtare dienot gleichethe Höhesame sind,height sondernbut sogarare 1000ftactually auseinander1000 liegen,feet dannapart, bistthen duyou're einbecoming Expertean deraltimetry Altimetrie.expert. DiesesHowever, Themathis isttopic allerdingsis allesanything andere alsbut trivial.

StaffelungVertical fürseparation Approach-Lotsenfor imapproach Bereich der TA / des TLcontrollers

WieAs bereitsmentioned erläutert,earlier, entsprichta ein Transition Level nichtdoes unbedingtnot dernecessarily wahrencorrespond Höheto einesthe LFZ.true Stattdessenaltitude hängtof diean wahreaircraft. HöheInstead, vomthe aktuellenactual Luftdruckaltitude ab.depends Iston derthe Luftdruckcurrent höherair alspressure. 1013,If the air pressure is higher than 1013.25 hPa, soan befindetaircraft sich ein Flieger aufat FL60 inis Wirklichkeitactually höherhigher als aufthan 6000 Fuß.feet. IstIf derthe Luftdruckpressure niedrigeris alslower 1013,than 1013.25 hPa, soan befindetaircraft sich ein Flieger aufat FL60 inis Wirklichkeitactually niedrigerlower als aufthan 6000 Fuß.feet. DasThe folgendefollowing Bildimage veranschaulichtillustrates dies:this:

Flight_levels.pngFoto:Photo: Kreuzschnabel/Wikimedia Commons, Lizenz:License: artlibre

FürFor dieseparation, Staffelungthis bedeutet das:means:

  • Fliegen zwei

    If Fliegertwo aufaircraft Flugflächen,are sindboth dieseflying unabhängigat vomFlight LuftdruckLevels, vertikalthey gestaffelt,are wennvertically sieseparated 10regardless Flugflächenof air pressure if they have a 10-flight-level (10001000-foot) Fuß)gap, Abstand haben, z.B.e.g., FL60 undand FL70; FL70 undand FL80FL80, usw.etc., daas jederevery Fliegeraircraft denis Standardluftdruckusing eingestelltthe undstandard somitpressure diesetting, Differenzso zurthe tatsächlichendifference Höhefrom beithe jedemactual Fliegerheight dieis gleichethe istsame for each aircraft.

  • Fliegt jedoch

    However, einif Fliegerone aufaircraft eineris flying at an Altitude undand einanother Fliegerat aufa einem Flight Level,Level, sindthey diesemay jenot nachbe Luftdruckseparated nichtdepending separiert:on the air pressure:

    • Bsp.Example 1: 5000 Fußfeet undand FL60 sindare beinot einemseparated Luftdruckat vona pressure of 1013 hPa oderor wenigerless, nichtas separiert,the daaircraft der Flieger inat FL60 jais tatsächlichactually niedrigerflying alslower 6.000than Fuß6000 fliegt,feet, z.B.e.g., 5.8005800 Fußfeet -->→ keineno 1.0001000-feet Fuß Staffelungseparation.
    • Bsp.Example 2: 5000 Fußfeet undand FL60 sindare beiseparated einemat Luftdrucka vonpressure of 1014 hPa oderor mehrmore, separiert,as dathe deraircraft Flieger inat FL60 jais tatsächlichactually höherflying alshigher 6.000than Fuß6000 fliegt,feet, z.B.e.g., 6.2006200 Fußfeet -->→ mehrmore alsthan 1.0001000-feet Fuß Staffelung
      separation.

    Therefore,

  • Daheraircraft solltenin Fliegerdescent stetsshould imonly Sinkflugbe nurallowed bisto zumfly at Flight Levels until the Transition LevelLevel, aufand Flugflächenideally geflogencleared werdenonly lassento und5000 nachfeet Möglichkeiton nurAltitudes, bisto 5.000ensure Fußseparation aufis Altitudesalways geclearedmaintained.

    werden,

    If dannan istaircraft dieis Staffelungcleared, immerfor gewährleistet
    example,

      to
    • Sollte6000 einfeet, Fliegeranother dennochaircraft z.B. auf 6.000 Fuß gecleared werden, ist ein anderer Flieger aufat FL70 nuris beionly einemvertically Luftdruckseparated vonif >=the pressure is ≥ 1014 hPahPa; vertikalotherwise, gestaffelt,there andernfallsis bestehtno keinevertical Höhenstaffelung
      • separation.

    For

    • further
Weiterführende Literatur:reading: Altimeter Pressure Settings
.

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