Apron vs. Ground

Apron und Ground, zwei auf den ersten Blick ähnliche Begriffe: Auch auf den zweiten Blick unterscheiden sich die beiden kaum.
Eine Ground-Position ist für den Rollverkehr zuständig in allen Bereichen außerhalb des Vorfelds.
Die Apron-Position ist für Rollbewegungen und Pushbacks auf dem Vorfeld zuständig.

Kleinere Plätze wie Bremen, Nürnberg, Stuttgart oder Leipzig haben keine designierte Apron-Arbeitsposition, sodass der Ground hier alle Rollbewegungen auf den Vorfeldern und Rollwegen verantwortet.
Ist eine Apron-Position vorhanden, so wird diese meist von Lotsen des Flughafenbetreibers besetzt.