Briefing
Ohne Briefing gibt es keinen Flug. Nicht offline. Nicht auf Vatsim. Nicht im echten Leben. Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete.
Briefing-Inhalte
Das Briefing umfasst den gesamten Flug von Gate zu Gate. Zusammengefasst wird das in zwei Blöcken:
- Departure Briefing (vom Gate bis zum Ende der SID)
- Arrival Briefing (vom Beginn des Descent bis zum Gate)
Bei kurzen Flügen werden beide Briefings schon vor dem Abflug durchgeführt, damit in der Luft keine Hektik aufkommt!
Departure Briefing
Frequenzen / ATC
Zunächst prüfen wir, welche Stationen aktuell besetzt sind.
Vatsim Radar:
Alle relevanten Frequenzen, die wir aus den Charts entnehmen können, gehören in das Briefing. Für die Departure sind das
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Apron
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Ground
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Tower
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Radar (DEP)
Beispiel: EDDC SID 22 Chart 5-7-5
Die Information, was wir nach dem Start zu tun haben, finden wir in der Textbeschreibung der SID:
Die Art der Darstellung ist abhängig vom Charts Provider; wir müssen aber wissen wo wir diese Informationen finden.
Pusback
Auf welche Taxiways oder Taxilines werden wir pushen? Ist anderer Verkehr in unserer Nähe, den der Lotse evtl. berücksichtigen wird? In welche Richtung stehen wir nach dem Pushback?
Beispiel: EDDC Aerodrome Ground Movement Chart 2-7
Taxi Out
Welche Taxiways führen mich zu dem Holding Point meiner RWY?
Gibt es auf den möglichen Routen Hotspots/komplexe Stellen/Hinweise?
Beipiel: EDDC Aerodrome Chart 2-5
Departure
Auf welcher Runway starten wie? Welche SID haben wir bekommen? Gibt es dort Restrictions? Was ist unsere Initial Climb Altitude?
Beispiel: Departure EDDC 22 über ABKIS
EDDC SID 22 Chart
Arrival Briefing
Arrival Route / Altitude / Speed
Unser Flugplan enthält eine STAR (Standard oder RNAV Arrival) oder ein DCT zu einem Wegpunkt oder zum Airport. Das ist der Plan. In der Realität und auch auf Vatsim ist das meistens nicht das, was tatsächlich geflogen wird. Dennoch briefen wir diesen Teil.
Beispiel: EDDC - EDDN
EDDN STAR 28 Chart 3-1-4:
RNAV Transition
Altitude / Speed
Approach
Landing
Taxi in