Was ist das Ziel?

Das Ziel des PMP ist es, unsere Piloten so weit zu bringen, dass sie selbstständig und stressfrei für sich und andere einen Flug auf Vatsim zwischen zwei Airports mit je einer Runway in Deutschland durchführen können.

Das muss nicht 100% korrekt sein (100% gibt es in der Luftfahrt sowieso nicht), und es dürfen auch Fehler vorkommen. Entscheidend ist, wie geht der Pilot mit Fehler um. Sei es die Korrektur eine Flugplans durch ATC oder das Überfliegen eines Localizers.

Besonders erwähnt werden soll hier auch die Kommunikation mit ATC. Zu einer Kommunikation gehören ja immer mindestens zwei, also sind „say again“ oder auch ein falsches Readback durchaus keine Katastrophen. Wenn allerdings jede neue Frequenz falsch zurückgelesen wird – und das obwohl sie sogar in der Chart steht – muss der Pilot daran natürlich noch arbeiten, und das werden wir ihm auch so sagen.

Das Training, das wir anbieten, arbeitet auf dieses Ziel hin. Wir fliegen mit unseren Piloten nicht in Frankfurt, München oder Hamburg. Wir fliegen an Airports wie Nürnberg, Münster, Bremen. Die Fähigkeit, an den erstgenannten Airports zu fliegen, muss der Pilot sich selbst erarbeiten. Nach unserem Training.

Unser Training endet mit einem Checkflug. Dabei schaut sich ein Mentor an, wie der Pilot den Flug durchführt, und gibt ihm anschließend eine Bewertung, die entweder lautet „ab jetzt kannst du alleine auf Vatsim fliegen“ oder eben das noch nicht empfiehlt. Was der Pilot mir dieser Bewertung macht, entscheidet er selbst.