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Apron

Dresden Apron istis nurnot to be used!bei Events
Apron mitcan Besetzungsplanonly zube öffnen,opened sonstfor werdenevents diewith Aufgabena vonstaffing plan. The tasks are taken over by Dresden Ground übernommen.Ground.

Dresden Apron istis einea Bodenposition,ground dieposition fürresponsible denfor gesamtenall rollendenrolling Verkehrtraffic aufon demthe Apronapron. zuständigAfter ist.consultation Nachwith AbspracheGround, mittaxi demclearances Groundcan könnenalso Rollfreigabenbe auchgiven bisup zumto Holdingpointthe gegebenholding werden.point. DesFurthermore, Weiterenthis iststation dieseis Stationresponsible fürfor dieclearing Freigabe von Pushbacks bzw. Powerbacks verantwortlich.pushbacks.

Die Aufgaben des Apron-Controllers bestehen darin:

  • Pushback/Powerback Genehmigung
  • Rollfreigaben
  • Gate-Zuweisung

ZuständigkeitsbereichAoR

Dresden Apron istis zuständigresponsible fürfor alleall Flugbewegungaircraft aufmovements demon Vorfeld.the Dasapron. heißt,This dassmeans auchthat die Rollwegetaxiways M, K, L, P, NN, undand H (zwischenbetween A undand C) zumalso Zuständigkeitsbereichfall derwithin Vorfeldkontrollethe gehören.apron control area's jurisdiction.

EDDC_Apron.pngZuständigkeitsbereich ApronAoR

RollanweisungenTaxi instructions

NachDeparting Absprache mit Dresden Ground können alle Rollbewegungen auch außerhalb des Vorfelds vom Apron gesteuert werden.

Bei Anwesenheit des Grounds

Abfliegender Verkehrtraffic

  • BeiDuring 04-Betrieb:04 Flugzeugeoperations: werdenAircraft zumare Rollhaltsent to taxiway A oderor B geschickt(transfer (Übergabeto zumthe Tower)tower).
  • BeiDuring 22-Betrieb:22 Flugzeugeoperations: werdenAircraft überare Rollwegsent via taxiway H zurto Kreuzungintersection C bzw.or N geschickt(transfer (Übergabeto zum Ground)ground).

AnkommenderIncoming Verkehrtraffic

  • BeiDuring 04-Betrieb:04 Flugzeugeoperations: kommenAircraft aufarrive Rollwegon taxiway H (wartendwaiting beiat Rollwegtaxiway C) vomfrom Groundground control.
  • BeiDuring 22-Betrieb:22 Flugzeugeoperations: kommenAircraft aufarrive Rollwegon taxiway A oderor B direktdirectly vomfrom Tower
  • the

Bei Abwesenheit des Grounds

  • Abfliegende Flugzeuge werden vom Apron direkt zum Rollhalt der Piste geschickt
  • Ankommende Flugzeuge werden vom Tower nach Verlassen der Piste übergebentower.

BesonderheitenSpecials

RollwegTaxiway P
Der RollwegTaxiway P kanncan fürbe Pushbacksused vonfor Flugzeugenpushbacks aufof denaircraft Positionenat positions 7-1010. benutztAircraft werden.can Beistill diesemtaxi Vorgangon können trotzdem Flugzeuge auf Rollwegtaxiway H rollen.during this process.

RollwegTaxiway M
Der RollwegTaxiway M verfügthas übera eineyellow, gelbe,orange, orangeneand undblue blaueline. Linie.Between Hiersunrise könnenand aufsunset, deraircraft blauenwith unda orangenenmaximum Liniewingspan zwischen Sonnenauf- und untergang Flugzeuge mit einer maximalen Spannweite vonof 36 m aneinandercan vorbeirollen.taxi Außerdemalongside darfeach fürother dieseson Verfahrenthe nurblue angewendetand werden,orange wennlines. dieIn addition, this procedure may only be used if the RVR mehris alsgreater than 350 mm. beträgt.Aircraft Dasare gleichzeitigenot Rollenpermitted vonto Flugzeugentaxi aufsimultaneously deron gelbenthe undyellow orangenen/blauenand Linieorange/blue ist nicht gestattet.lines.

Stands 18-29
DieseThese Stellplätzeparking sindspaces sogenannteare Taxi-out-Stands.known Sieas werdentaxi-out überstands. RollwegThey are accessed via taxiway N erreichtand undexited übervia Rollwegtaxiway H verlassen.H.

BeschränkungenRestrictions

  • RollwegTaxiway C
    • MaximaleMaximum Spannweitewingspan 20 m
  • RollwegeTaxyways K, L (zwischen Stand 2 und K)
    • MaximaleMaximum Spannweitewingspan 24 m
  • RollwegeTaxyways M (blau, orange), L, N, P
    • MaximaleMaximum Spannweitewingspan 36 m
  • RollwegeTayxyways F, G
    • NurOnly fürfor Helikopterhelicopters

Low Visibility Procedures (LVP)

WährendDuring Lowlow Visibilityvisibility Proceduresprocedures, dürfenintersection keinedepartures Intersectionshall Departuresnot genehmigtbe werdenapproved undand esthe mussfull zwingendrunway dielength vollemust Pistenlängebe verwendet werden.used.

ParkpositionenParking positions

  • Gates werdenare nachassigned Bedarfas vergebenneeded.
  • DasThe GAT fürfor Sportflugzeugesports befindetaircraft sichis beilocated Rollwegat Ktaxiway K.
  • DasThe GAT fürfor Businessjetsbusiness befindetjets sichis beilocated denat Parkpositionenparking positions 25-2929.
  • Das VorfeldApron 5 wirdis nurused vononly Helikopternby verwendet.helicopters. Hier ist auch der RettungshelikopterThe Christoph 39 undrescue diehelicopter Polizeifliegerstaffeland des Landesthe Sachsen stationiert.police are also stationed here.

Koordination mit Nachbarstationen

Dresden Apron --> Dresden Ground 

  • Teilt Dresden Tower mit, dass eine Änderung der Abflugrichtung stattfindet und ein pushender Flieger eine neue Clearance benötigt, ist dies mit Dresden Rollkontrolle zu koordinieren.