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Verkehrsinformationen werden immer dann gebraucht, wenn die Flugverkehrskontrolle einen Luftfahrzeugführer über anderen Verkehr informieren will oder muss. Verkehrsinformationen sollten möglichst präzise Informationen enthalten, um dem Luftfahrzeugführer die I...

Übersicht Radarstaffelung (engl. Radar separation) beschreibt einen horizontalen und vertikalen Mindestabstand, welchen zwischen zwei Luftfahrzeugen, die sich in der Luft befinden, bestehen muss. Da die Sicherheit das höchste Gut in der Luftfahrt ist, muss s...

Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Nicht für navigatorische Zwecke geeignet! Im folgenden finden sich Auszüge aus AIP Germany GEN 3.4. Sprache Der Flugfunk-Sprechfunkverkehr ist in englischer Sprache oder in der Sprache, die n...

Luftraumklassen nach ICAO Was ist ein Luftraum? Auf den ersten Blick simple Frage, aber wie würde man das am besten beschreiben? Der Gesetzgeber sagt, dass der Luftraum der Bereich ist, der sich über einem bestimmten Teil der Erdoberfläche nach oben erstreckt...

Der Lotse ist für die Frequenz verantwortlich, denn nur dieser weiß, wer als nächstes welche Anweisung bekommen muss. Aus diesem Grund muss der Lotse ruhig, freundlich aber auch bestimmt auf der Frequenz auftreten. Standard Phraseologie nutzen Für alle...

Im Gesamtsystem der Flugsicherung ist Koordination unabdingbar. Gerade in einem hochkomplexen Luftraum, wie über der Bundesrepublik Deutschland mit sehr vielen kleinen Sektoren, ist dies von großer Bedeutung. Es gibt eine Vielzahl von Problemen, die nicht im e...

Bereits im Tower / Ground Bereich ist Kommunikation und Koordination in vielen Situationen zur flüssigen, sicheren und effizienten Verkehrsabarbeitung unabdingbar. Auch wenn die meisten Standardverfahren in Form von SOPs geregelt sind, gibt es viele Situation...

In order to ensure safe and smooth flight operations, it is important to work efficiently and safely. It is important to always work proactively and not fall behind the traffic. This includes looking beyond your own area to see what your colleague in the neigh...

By definition, a missed approach is the part of an approach procedure that is initiated if the approach cannot be continued for whatever reason. As this is a standard procedure and not an emergency or urgency call, every tower controller must be familiar with ...

Die Streckenfreigabe (enroute clearance), oft auch Instrumentenflugfreigabe (IFR clearance) genannt, ist in der Regel die erste Clearance, welche ein Fluglotse jedem abfliegenden IFR-Piloten gibt. Sie enthält, wie der Name schon sagt, wichtige Anweisungen zur ...

Um bei IFR Flügen Flughäfen mit dem System der Luftstraßen zu verbinden, werden vordefinierte Abflugrouten (engl.: Standard Instrument Departure - SID) genutzt. Diese führen von der jeweiligen Piste über Wegpunkte und/oder konventionelle Navigationsanlagen wie...

VFR aircraft are usually significantly slower than larger commercial aircraft. For this reason, a gap of around 7 to 9 NM is required to get slow VFR aircraft from downwind into final approach. The size of the gap depends very much on the speeds of both aircra...

The proper handover is an important part of the controller's everyday life and is becoming more and more relevant for us at VATSIM due to hour-long events such as "Munich 11 to 11", "Berlin Overload" or "Frankfurt RFO". The following guide is intended to illu...

ATIS stands for Automatic Terminal Information Service and provides pilots with up-to-date information about the airport. The ATIS can be listened to via the respective frequency or retrieved in text form (e.g. via datalink), this also works on Vatsim. In add...

ATIS steht für Automatic Terminal Information Service und bietet dem Piloten aktuelle Informationen zum Flughafen. Die ATIS kann über die jeweilige Frequenz abgehört werden oder auch als Textform (z.B. via Datalink) abgerufen werden, dies funktioniert auch auf...

TAF stands for Terminal Aerodrome Forecast and is a weather forecast for an airport with regard to certain parameters that will change during the forecast period. It contains all meteorological information that is important for flight operations. The validity ...

Runway management is the main task of every tower controller. Without a runway, an airport obviously makes no sense. Not only do we have to use our runway as efficiently as possible in order to fully utilize the airport's capacity, but we also have to protect ...

METAR stands for METeorological Aerodrome Report and is a coded weather report at a specific time with a development forecast (trend). In Germany, the METAR is always published 20 and 50 minutes after the hour. Reports between these time periods are called SPE...

Flight Level, Altitude, Height, Elevation, Level - All the Same? Not at All... Terminology Let's clear up any confusion you might have regarding these terms. We'll go through the terms related to altitude measurement / altimetry step by step: LevelDefinit...

A flight plan specifies how a flight is planned to be conducted. Along with the callsign and aircraft type, it also includes the planned route, altitude, and speed. This ensures that both the pilot and the controller are on the same page with the flight's plan...