Piloten Ratings

Das Pilotenratingsystem auf VATSIM wurde weltweit neu strukturiert, so dass die Zuordnung der neuen Module zu den neuen Ratings noch nicht fürfür alle Ratings feststeht. Informationen zum aktuellen Stand der VATSIM Germany ATO findet ihr unter diesem Link

Erforderliche Module

FürFür die Ratings ist jeweils das Absolvieren der folgenden Module sowie einer theoretischen und einer praktischen PrüfungPrüfung erforderlich.

Anmeldungen zu den Terminen erfolgen im jeweiligen Forenthread nach TerminveröffentlichungTerminveröffentlichung.

Trainingsvarianten

• Moodle-Selbststudium: Modulinhalte könnenkönnen jederzeit durch die Trainees in Moodle in Eigenregie bearbeitet werden.
• BBB PräsentationPräsentation: Theoriemodul in Form einer BildschirmpräsentationBildschirmpräsentation im PräsentationstoolPräsentationstool "Big Blue Button" (BBB, Zugang nach Freischaltung durch Trainer überüber Moodle) unter Begleitung eines PTD Trainers an spezifischen, im Forum veröffentlichtenveröffentlichten Terminen. Diese Module könnenkönnen nicht selbstständigselbstständig durch die Trainees bearbeitet werden. Es ist eine Anmeldung im entsprechenden Forenthread erforderlich.
  
• Praxisflug: Praxismodul unter Begleitung eines PTD Trainers an spezifischen, im Forum veröffentlichtenveröffentlichten Terminen. Hier werden FllugübungenFllugübungen im Simulator auf dem Netzwerk durchgeführt.durchgeführt. Diese Module könnenkönnen nicht selbstständigselbstständig durch die Trainees bearbeitet werden. Es ist eine Anmeldung im entsprechenden Forenthread erforderlich.

Bitte beachtet, dass die Ratings aufeinander aufbauen, um also die PrüfungPrüfung fürfür das P2 zu machen, benötigtbenötigt ihr das P1 Rating usw.

P1 Private Pilot License

>>>Link zum Moodle-Kurs<<<

Modul	Art des Trainings	Voraussetzungen
[FLB01] Flugphasen, Procedures und Checklisten	Moodle-Selbststudium & BBB PräsentationPräsentation	Keine
[FLB02] Bodenbetrieb	Moodle-Selbststudium	PHR01
[FLB03] Grundlegende Notfallverfahren	Moodle-Selbststudium	FLB01, TEC02, TEC05
[FLM01] Grundlegende FlugmanöverFlugmanöver	Praxisflug	PHY02
[FLM02] Spezielle FlugmanöverFlugmanöver	Praxisflug	FLM01
[FLV01] An- und AbflügeAbflüge VFR	Praxisflug	LUR02, NAV01, PHR02
[FLV02] Sonder-VFR und VFR bei Nacht	Moodle-Selbststudium	FLV01
[FVB01] Flugvorbereitung VFR	BBB PräsentationPräsentation	LUR02, MET01, NAV02
[LUR01] Grundlagen des Luftrechts	BBB PräsentationPräsentation	Keine
[LUR02] Luftraumstruktur	Moodle-Selbststudium	LUR01
[MET01] Grundlagen der Meteorologie	Moodle-Selbststudium & BBB PräsentationPräsentation	Keine
[NAV01] Allgemeine Grundlagen der Navigation	Moodle-Selbststudium	Keine
[NAV02] Grundlagen der Navigationsverfahren	BBB PräsentationPräsentation	NAV01
[NAV04] Sichtnavigation und Koppelnavigation	Praxisflug	NAV02
[NAV05] Funk- und Satellitennavigation	Praxisflug	NAV02
[PHR01] Grundlagen der Phraseologie	Moodle-Selbststudium	Keine
[PHR02] Phraseologie VFR	Moodle-Selbststudium & BBB PräsentationPräsentation	PHR01
[PHY01] Grundlagen der Aerodynamik	Moodle-Selbststudium & BBB PräsentationPräsentation	Keine
[PHY02] Grundlagen der Flugmechanik	Moodle-Selbststudium & BBB PräsentationPräsentation	PHY01
[TEC01] Flugzeugstruktur	BBB PräsentationPräsentation	Keine
[TEC02] Flugzeugsysteme von einfachen Propellerflugzeugen	BBB PräsentationPräsentation	TEC01
[TEC05] Instrumentenkunde	Moodle-Selbststudium	PHY02

Visualisierung der Voraussetzungen der P1-Module:

P2 Instrument Rating

Modul	Art des Trainings	Voraussetzungen
[FLB04] IFR Karten, Checklisten und Prozeduren	Moodle-Selbststudium	Keine
[FLB05] Notfallverfahren IFR	Moodle-Selbststudium	FLB04, LUR03, TEC06
[FLM03] Instrumentenflug	Praxisflug	Keine
[FLV03] Holdings, SIDs und STARs	Praxisflug	FLM03, LUR03, PHR03
[FLV04] PräzisionsanflügePräzisionsanflüge und Fehlanflugsverfahren	Praxisflug	FLM03, LUR03, PHR03
[FLV05] Nicht-PräzisionsanflügePräzisionsanflüge und Circling	Praxisflug	FLM03, LUR03, PHR03
[FVB02] Flugvorbereitung IFR	Moodle-Selbststudium	FLB04, LUR03, MET02
[LUR03] Vorschriften und Regularien fürfür IFR FlügeFlüge		Keine
[MET02] Detailliertere Betrachtung der Meteorologie		Keine
[NAV03] Detailliertere Betrachtung der Funk- und Satellitennavigation		Keine
[NAV06] IFR Navigation	Praxisflug	FLM03, NAV03, LUR03, PHR03
[PHR03] Phraseologie IFR	Moodle-Selbststudium	Keine
[TEC06] Instrumentenkunde IFR	Moodle-Selbststudium	Keine

P3 Commercial Multi-Engine License

Liste der erforderlichen Module wird demnächstdemnächst hinzugefügt.hinzugefügt.

P4 Airline Transport Pilot License

Liste der erforderlichen Module wird demnächstdemnächst hinzugefügt.hinzugefügt.

PrüfungenPrüfungen

Um das Piloten-Rating zu erhalten, wird nach Abschluss aller Module die Theoretische PrüfungPrüfung fürfür euch im Moodle freigeschaltet. Nach bestehen der Theoretischen Prüfung,Prüfung, könntkönnt ihr euch fürfür die Praktische PrüfungPrüfung anmelden. Mit bestehen der Praktischen PrüfungPrüfung erhälterhält ihr das entsprechende Piloten-Rating.

Theoretische PrüfungPrüfung

Die Theoretische PrüfungPrüfung enthältenthält Multiple-Choice Fragen aus allen Modulen. FürFür jede Frage gibt es fürfür richtige Antworten Punkte, um die PrüfungPrüfung zu bestehen müsstmüsst ihr mindestens 70% der Gesamtpunktzahl erreichen. Die TheorieprüfungTheorieprüfung ist auf eine
maximale Zeitspanne von 120 Minuten beschränkt.beschränkt. Falls ihr die PrüfungPrüfung nicht besteht, müsstmüsst ihr euch durch einsenden des Formulares "Wiederholung der Prüfung"Prüfung", welches ihr hier findet, an ptd@vatger.de fürfür die Wiederholung anmelden.

Praktische PrüfungPrüfung

Nach bestandener TheorieprüfungTheorieprüfung könntkönnt ihr euch durch einsenden des Formulares "Anmeldung zur Praktischen Prüfung"Prüfung", welches ihr hier findet, im Moodle fürfür die Praktische PrüfungPrüfung anmelden. Nach Bearbeitung könntkönnt ihr im Moodle einen Termin fürfür die PrüfungPrüfung buchen. FürFür weitere Infos wird sich ein PrüferPrüfer bei euch melden. Bitte beachtet, dass vereinbarte PrüfungsterminePrüfungstermine verbindlich sind. Versichert euch ebenfalls, dass eure Einstellungen im Simulator so gesetzt sind, dass euer PC genug Ressourcen hat, den Bildschirm zu teilen.

Zugelassene Flugzeugtypen

FürFür die ÜbungsflügeÜbungsflüge wird empfohlen, bereits mit einem fürfür die nachfolgende PrüfungPrüfung zugelassenen Flugzeugtypen zu fliegen. Vorgeschrieben sind diese Kriterien jedoch nur fürfür die Prüfungsflüge.Prüfungsflüge.

P1: FürFür den Erwerb des P1-Ratings zugelassene Luftfahrzeuge müssenmüssen die folgenden Voraussetzungen erfüllen:erfüllen:

• StarrflüglerStarrflügler
  
• Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor
  
• Maximale Abflugmasse bis 5.670 kg (12,500 lbs)
• DarüberDarüber hinaus dürfendürfen auf Wunsch des Trainees folgende Ausstattungsmerkmale verwendet werden:
  
  • Verstellpropeller
    

  • Einziehfahrwerk

  • Aufgeladener Motor (turbo/supercharged)

  • Spornrad

  • Electronic Flight Instrument System

  • Single Lever Power Control

• z.B. Cessna 172, Beechcraft Bonanza, Cirrus SR22

P2: FürFür den Erwerb des P2-Ratings zugelassene Luftfahrzeuge müssenmüssen die folgenden Voraussetzungen erfüllen:erfüllen:

• StarrflüglerStarrflügler
  
• Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor
  
• Maximale Abflugmasse bis 5.670 kg (12,500 lbs)
• DarüberDarüber hinaus dürfendürfen auf Wunsch des Trainees folgende Ausstattungsmerkmale verwendet werden:
  
  • Verstellpropeller
    

  • Einziehfahrwerk

  • Aufgeladener Motor (turbo/supercharged)

  • Spornrad

  • Electronic Flight Instrument System

  • Single Lever Power Control

• z.B. Cessna 172, Beechcraft Bonanza, Cirrus SR22

P3: FürFür den Erwerb des P3-Ratings zugelassene Luftfahrzeuge müssenmüssen die folgenden Voraussetzungen erfüllen:erfüllen:

• Starrflügler,Starrflügler, Einziehfahrwerk, Verstellpropeller
  
• Mehrmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor
• Maximale Abflugmasse bis 5.670 kg (12,500 lbs)

P4: FürFür den Erwerb des P4-Ratings zugelassene Luftfahrzeuge müssenmüssen die folgenden Voraussetzungen erfüllen:erfüllen:

• Starrflügler,Starrflügler, Einziehfahrwerk
  
• Mehrmotoriges Flugzeug mit Turboprop- oder Turbojet-Triebwerk
  
• Maximale Abflugmasse überüber 5.670 kg (12,500 lbs)