ATIS
ATIS stehtstands fürfor Automatic Terminal Information Service undand bietetprovides dempilots Pilotenwith aktuelleup-to-date Informationeninformation zumabout Flughafen.the Dieairport. The ATIS kanncan überbe dielistened jeweilige Frequenz abgehört werden oder auch als Textform (z.B.to via Datalink)the abgerufenrespective werden,frequency diesor funktioniertretrieved auchin auftext form (e.g. via datalink), this also works on Vatsim.
In deraddition ATISto werdenthe nebenMETAR, deminformation METARon auchthe Informationencurrent zurunways, den aktuellen Pisten, Anflügenapproaches (z.b.e.g. ILS, RNP) sowieand derthe Übergangsflächetransition level (TRL) undand ggf.possibly weitereother Informationeninformation verbreitet.is Daherdistributed istin esthe wichtig,ATIS. dassIt dieis therefore important to keep the ATIS stetsup aktuellto ist.date at all times.
JedeEach ATIS verfügthas übera einencode Kennbuchstabenletter (A bisto Z), mitwhich demcan diebe Aktualitätused derto Meldungcheck kontrolliertif werdenthe kann.report Mitis jederup neuento Meldungdate. zähltWith dereach Kennbuchstabennew alphabetischreport, einsthe weiter.code Somitletter könnencounts Pilotup undalphabetically. LotseThis abgleichen,allows obthe siepilot dieand selbecontroller Meldungto vorliegencheck haben.whether Aufgrundthey deshave METARs,the welchessame allereport. Due to the METAR, which is reissued every 30 Minutenminutes, erneut ausgegeben wird, wird auch diethe ATIS spätestensis allealso automatically updated at least every 30 Minutenminutes. automatischIf aktualisiert.the Beirunway Änderungendirection deror Betriebsrichtungother oderinformation anderenchanges, Informationenthe erfolgtATIS ebenfallsis einealso Aktualisierung.updated.
DieThe pilot must listen to the ATIS istbefore vomstartup Pilotenand vorbefore derapproach Anlassfreigabeto sowiethe vorairport. demThe Anflugcurrent aufcode denletter Flughafenmust abzuhören.be Dercommunicated aktuelleto KennbuchstabeApproach mussControl anschließendfor vonapproaches Abflügenand to Delivery sowiefor von Anflügen der Anflugkontrolle mitgeteilt werden.departures.
AufAt German airports, the departure frequency is usually indicated on VATSIM wird bei den deutschen Flughäfen in der Regel die Abflugfrequenz (Departure Frequency) in derthe ATIS angegeben,if sofernthe derpilot Pilothas dieseto nachswitch demto Abhebenit selbstständigautomatically eindrehenafter muss.take-off. AusnahmenExceptions sindto hierbeithis are Frankfurt, München,Munich, Leipzig undand Berlin, dawhere hierthe dashandoff Handoffis manuellperformed vommanually Towerlotsenby erfolgt.the tower controller.
Beispiel ATIS Hamburg
HAMBURG INFORMATION P MET REPORT TIME 1920 EXPECT ILS APPROACH RUNWAY 23 RUNWAYS IN USE 23 FOR LANDING 33 FOR TAKE OFF TRL 70 WHEN PASSING 2000 FEET CONTACT BREMEN RADAR ON FREQUENCY 119.510 WIND 310 DEGREES 6 KNOTS VISIBILITY 10 KILOMETERS LIGHT RAIN CLOUDS FEW 3600 FEET SCATTERED 4900 FEET TEMPERATURE 12 DEW POINT 10 QNH 1011 TREND NOSIG INFORMATION P OUT
ATIS Setup Euroscope
DieControllers Lotsenmust müssencreate ihretheir ATIS direktdirectly in EuroscopeEuroscope. erstellen.ATIS Diesereports sindare vonalready denpredefined RGsby the FIRs in denthe Starterpaketenstarter bereitspackages. vordefiniert.Additional Zusätzlichecodes Codesfor fürfurther, weitere,possibly teilsairport-specific flughafenspezifischeinformation, Informationen,which welchecan be published in derthe ATISATIS, veröffentlichtare werdenavailable können,under sindthe unterfollowing den folgenden Links verfügbar.links: