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Priorities - Ground & Tower

UmIn einenorder sicherento undensure reibungslosensafe Flugbetrieband zusmooth ermöglichen,flight istoperations, esit wichtigis effizientimportant undto sicherwork zuefficiently arbeiten.and Wichtigsafely. istIt esis dabeiimportant immerto always vorausschauendwork proactively zuand arbeitennot undfall nichtbehind demthe Verkehrtraffic. nachzuarbeiten.This Dazuincludes gehörtlooking esbeyond u.a.your auchown überarea dento eigenensee Bereichwhat hinausyour zucolleague schauen,in wasthe z.B.neighboring derposition Kollegeis aufdoing, derfor benachbarten Position macht.example.

FürSetting einethe sichereright undpriorities effizienteis Durchführungtherefore desessential Flugverkehrsfor istthe dahersafe dasand richtigeefficient Setzenhandling vonof Prioritätenair unerlässlich.traffic. DiesThis hilfthelps demthe Lotsencontroller sichto zufocus fokussierenand undmaintain diecontrol Kontrolleof überthe denairport. FlughafenThe zufollowing behalten.priorities Dabeishould solltebe manused sichas ana den folgenden Prioritäten orientieren:guide:

  1. Notfall (Emergency)

    Emergencies

  2. Fliegender Verkehr

    Flying traffic (Start-take-off undand Landefreigaben)
    landing clearances)

  3. Die Piste

    Runway betreffende FreigabenClearances (Line-Upline-ups / RWYunway Crossings)crossings)

  4. Rollender Verkehr

    Taxiing traffic (möglichavoid nichtstopping unnötiganywhere irgendwounnecessarily)

    anhalten lassen)

  5. Pushbacks

  6. Startup/Enroute Freigaben
    clearances

  7. Sonstiges

    Miscellaneous

GrobIn gesagtshort, kann man sich merken:remember: "FliegendFlying vorbefore rollendtaxiing vorbefore stehend"standing".

DiePriorities Prioritätenare sindparticularly vorimportant allemfor beitime-critical zeitkritischeninstructions Anweisungenwhere wichtig,a wofew esseconds aufcan wenigebe Sekunden ankommen kanncrucial (z.B.e.g. beilanding derclearance Landefreigabeon imshort kurzen Endanflug)final). DieThese Prioritätenpriorities helfenalso ebenfallshelp dabeito dieensure eigeneyour Kapazitätown undefficiency, Effizienza amgood Flughafenuse zuof gewährleistenthe undairport’s zucapacity volleand Frequenzento zuavoid vermeiden.frequencies that are too full.

StandbysGiving gebenand undlabeling labeln
standbys

BeiWhen vielthere Verkehris ista eslot ausof dentraffic, obenfor genanntenthe Gründenreasons überhauptmentioned keineabove, Schande,it wennis geradeno dieshame unwichtigerenat Sachenall wieif Streckenfreigabenthe auchless malimportant einthings paarsuch Minutenas aufenroute Standbyclearances gesetztare werden.put Dannon kannstandby manfor dema Pilotenfew etwasminutes. sagenIn wiecases like this, you can say something like "DLH123, standby, number 2 for clearance".clearance" Auchto austhe anderenpilot. GründenA kannstandby eincan Standbyalso sinnvollbe sein,useful z.B.for weilother derreasons, Pushbacke.g. aufgrundbecause vonthe anderempushback Verkehrcannot nochyet nichtbe gegebengiven werdendue kann:to other traffic: "DLH123, standby for pushback due to traffic"traffic".

UmTo nunkeep einenan Überblickoverview zuof behalten,which welchenaircraft Fliegernhave manbeen eingiven Standbya gegebenstandby, hat,you kanncan manuse zumindestthe fürrequest die Outbounds die Request-Spaltecolumn in derthe Startup-startup oderor Departure-Listedeparture nutzen,list, umat least for the outbounds, to highlight standbys so Standbysthat zuyou markierendon't undhave sieto sichremember nichtthem. merkenIf, zufor müssen.example, Rufta z.B.plane ein Flieger für Pushback oder die Streckenfreigabe rein und diese kann aus welchen Gründen auch immer noch nicht gegeben werden, so geht man auf die entsprechende Zeile, klickt die REQ-Spalte an und geht dann auf die entsprechende Freigabe. Anschließend sieht mancalls in gelbfor z.B.pushback or enroute clearance and this cannot yet be given for whatever reason, you go to the corresponding line, click on the REQ column and then go to the fitting  clearance. You will then see "R1P". Dabeiin stehtyellow, dasfor example. The "R" fürstands Request,for dierequest, Zahlthe dafür,number anfor wievielterthe Stellenumber derof Fliegerthe dranaircraft's istturn (alsoe.g. z.B.2 2,if wennanother nochaircraft einbefore Fliegerit vorhas ihmthe densame gleichenstandby) Standbyand hat) und dasthe "P" fürfor diethe Arttype desof Requestsrequest (C = Clearance,clearance, P = Pushback,pushback, T = Taxitaxi, usw.etc.).

OptionalOptionally, kannyou mancan nochalso dieshow Timer-Spaltethe einblenden,timer indemcolumn manby obenright-clicking linkson in der Liste Rechtsklick auf dasthe "O" machtin undthe danntop left of the list and then activating "Timer". aktiviert.You Danncan siehtthen man,see wiehow langelong eina Fliegerplane schonhas wartet.been waiting.

Screenshot_8.png

SchließlichFinally, sollteyou manshould sichget nurinto nochthe angewöhnen,habit auchof regelmäßigchecking inthe dieREQ REQ-Spaltecolumn zuregularly schauen,so sodassyou mannever imforget Optimalfallstandbys nie wieder Standbys vergisst.again.

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