Radar
Zuständigkeitsbereich
Holzdorf Radar ist primär für den anfliegenden Verkehr nach ETSH zuständig. Die Radar Station verfügt nicht über einen eigenen Sektor, sondern lediglich über einen Zuständigkeitsbreich im Sektor des Berlin Arrivals (Bremen Radar). Der Zuständigkeitsbereich erstreckt sich von GND bis 5500 ft.
Die Ausmaße des Sektors lassen sich der Grafik entnehmen:
Der Sektor Berlin Arrival Süd der Bremen ACC ist unverzüglich über die Aktivierung/Deaktivierung der Holzdorf AoR zu informieren.
Prozeduren
Ankommender Verkehr
- Ankommender Verkehr wird individuell zwischen Bremen Radar, München Radar und Holzdorf Radar koordiniert
- Gewöhnlicherweise erfolgt ein Einflug in die AoR auf einem Heading und FL070
Abfliegender Verkehr
- Abfliegender Verkehr wird von Holzdorf Tower an Holzdorf Radar übergeben
- Holzdorf Radar identifiziert das Flugzeug nur und schickt dieses für einen weiteren Steigflug zu Bremen Radar
Anflugarten
Piste 09
- TACAN 1
- TACAN 2
- NDB (Normal)
- NDB (Copter)
- SRA
- PAR
Piste 27
- TACAN (Normal)
- TACAN (Copter)
- RNP
- ILS (Normal)
- ILS (Copter)
- SRA
- PAR