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Tower

Erfurt Tower ist eine Bodenposition, die für Start und Landefreigaben sowie Verkehrskontrolle und -informationen in der Kontrollzone zuständig ist. Zudem übernimmt Erfurt Tower die Aufgaben von Erfurt Apron und Erfurt Ground, wenn diese nicht besetzt sind.

Die Aufgaben des Tower-Controllers bestehen darin:

  • Die Festlegung der aktiven Pisten
  • Erstellen der ATIS
  • Pistenseparation herstellen
  • Verkehrsinformationen erteilen
  • Start- und Landefreigaben erteilen
  • Wirbelschleppenseparation für startenden Verkehr herstellen

Bevorzugte Betriebsrichtung

Die bevorzugte Piste in Erfurt-Weimar ist zwischen 22:00-06:00 lokal für Starts die 09 und für Landungen die Piste 27, wenn die Rückenwindkomponente nicht 5kts übersteigt. In allen anderen Fällen, soll die Piste je nach Wetter- und Verkehrslage vom jeweiligen Lotsen entschieden werden.

Kontrollzone

Die Erfurter Kontrollzone erstreckt über der kompletten Stadt Erfurt. Die vertikale Grenze der CTR beträgt neuerdings 3500ft MSL. Einflüge und Ausflüge in die Kontrollzone erfolgen über die Pflichtmeldepunkte:

  • Norden: November 1 und November 2
  • Süden: Sierra 1 und Sierra 2

EDDE_CTR.pngKontrollzone Erfurt - © openflightmaps.org

Ankommender Verkehr

Erfurt Tower gibt für seine Piste die Landefreigabe. Während der Pilot die Piste verlässt, übergibt der Tower den Piloten bei A, und B zur Apronfrequenz und bei D, E und F zur Groundfrequenz.
Der Tower ist dafür verantwortlich, dass die Pisten-, Radar- und/oder Wirbelschleppenstaffelung eingehalten wird. Im Falle einer Staffelungsunterschreitung ist sofort ein Go-Around anzuweisen.

Anflugarten

Der Flughafen Erfurt-Weimar verfügt über verschiedene Anflugarten auf den Pisten. Ein genaue Übersicht der Anflüge findet man HIER.

Low Visibility Procedures (LVP)

Der Erfurter Airport verfügt über einen CAT III nur auf der Piste 27. Das bedeutet, dass bei Low Visibility Procedures zwingend die Piste 28 verwendet werden muss.

Abfliegender Verkehr

Flugzeuge werden vom Tower für seine Piste für den Takeoff freigegeben. Hierbei muss Pisten-, Radar- und/oder Wirbelschleppenstaffelung zu jeder Zeit eingehalten werden. Nachdem das abhebende Luftfahrzeug abgehoben ist, wechselt der Pilot selbstständig auf die Departurefrequenz.

Abflugrouten

Eine genaue Übersicht aller Abflugrouten findet man HIER.

Low Visibility Procedures (LVP)

Starts bei geringer Sicht sind bei folgenden Pistensichtweiten (RVR) zugelassen:

  • Startrichtung 27: RVR nicht weniger als 75m
  • Startrichtung 09: RVR nicht weniger als 125m

Koordination mit Nachbarstationen

Erfurt Tower --> Erfurt Ground/Delivery, München Radar

  • Erfurt Tower teilt allen umliegenden Stationen die aktive Pistenrichtung mit. Bei einem Pistenwechsel müssen alle anderen Position auch informiert werden.
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