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Die Deliveryposition wird oftmals massiv unterschätzt und als reine Sprechstation ohne die Notwendigkeit zum Mitdenken abgetan. Wenn du auch so gedacht hast, können wir dir sagen: Delivery ist viel mehr als das.In der Realität werden Deliverylotsen auch Platzk...

Air Traffic Controller (ATCO) sind gemäß ICAO Dokument 4444 (Air Traffic Management - so etwas wie die Bibel der Flugsicherung, die internationale Standards vorgibt) und ICAO Annex 11 (Air Navigation Service) dafür verantwortlich, den Air Traffic Control Servi...

Der Tower ist im Allgemeinen für alle Bewegungen auf den Pisten sowie innerhalb der Kontrollzone (CTR) verantwortlich. Zudem legt er die Betriebsrichtung am Platz fest. Abweichende bzw. zusätzliche Aufgaben werden in der jeweiligen Flughafen SOP beschrieben. ...

Mit der zunehmenden Anzahl von Flügen im Netz, insbesondere während Events und Online-Tagen, wird die Aufgabe von Delivery immer wichtiger und die Arbeitsbelastung steigt immens. Um den abfliegenden Verkehr am effizientesten abwickeln zu können, empfiehlt es s...

Die Position Approach/Arrival betreut den Nahbereich um größere Flughäfen. Dabei ist er meist für alle An- und auch Abflüge von den jeweiligen Flughäfen verantwortlich. Die Hauptaufgabe besteht darin, die verschiedenen Verkehrsströme aus unterschiedlichen Himm...

METAR steht für METeorological Aerodrome Report und ist eine codierte Wettermeldung zu einem bestimmten Zeitpunkt mit einer Entwicklungsvorhersage (Trend). In Deutschland wird das METAR immer 20 und 50 Minuten nach der vollen Stunde veröffentlicht. Meldungen z...

TAF steht für Terminal Aerodrome Forecast und ist eine Wettervorhersage für einen Flughafen bzgl. bestimmer Parameter, welche sich im Vorhersagezeitraum verändern. Es enthält alle für den Flugbetrieb wichtigen flugmeteorologischen Informationen. Die Gültigkeit...

Eine TMZ ist ein definierter Bereich, in welchem das Mitführen sowie die Verwendung eines Transponders, der die barometrische Höhe vom Höhenmesser übermittelt, verpflichtend ist. Der Pilot muss vor dem Einfliegen in eine TMZ den veröffentlichten TMZ Code im T...

Before you fly... Welcome to Mönchengladbach! This small airport primarily hosts private jets, business charters, and other general aviation aircraft. It is not big enough for airliner traffic except for some small regional turboprop aircraft.Although the air...

Charts You can find current IFR charts for Mönchengladbach on chartfox (requires VATSIM login). You can find current VFR charts for Mönchengladbach in the AIP VFR.For a better overview over the airspace structure around Mönchengladbach, we recommend openflig...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Preparation A thorough preparation is important for any flight. We ask you to conduct a thorough briefing to avoid delays and keep it fun for everyone. Route plannin...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Arrival STAR assignment You can usually expect not to fly your entire STAR and instead to get radar vectors. Descent planning To avoid having to fly unnecessarily ...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Mönchengladbach’s airspace and general traffic levels make the airport very friendly to VFR traffic in the real world. As this is similar on VATSIM, controllers will u...

Before you fly... Welcome to Niederrhein! This small airport primarily hosts Ryanair flights from or to various other European cities, including some holiday destinations, as well as occasional military traffic. Among VFR pilots, it is a favorite due to the l...

Charts You can find current IFR charts for Niederrhein on chartfox (requires VATSIM login). You can find current VFR charts for Niederrhein in the AIP VFR.For a better overview over the airspace structure around Niederrhein, we recommend openflightmaps. Air...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Preparation A thorough preparation is important for any flight. We ask you to conduct a thorough briefing to avoid delays and keep it fun for everyone. Route plannin...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Arrival STAR assignment You can usually expect not to fly out your STAR and instead to get radar vectors. However, you should be prepared to fly the STAR followed by...

We ask all pilots to also read the General section with information relevant to all pilots. Niederrhein’s airspace and general traffic levels make the airport very friendly to VFR traffic in the real world. As this is similar on VATSIM, controllers will usual...

Before you fly... Welcome to Dortmund! This small airport primarily hosts airline flights from or to Eastern European cities and also some holiday destinations. Among VFR pilots, it is a favorite due to the low levels of scheduled traffic and simple airport l...

Charts You can find current IFR charts for Dortmund on chartfox (requires VATSIM login). You can find current VFR charts for Dortmund in the AIP VFR.For a better overview over the airspace structure around Dortmund, we recommend openflightmaps. Airport Scen...