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Bereits im Tower / Ground Bereich ist Kommunikation und Koordination in vielen Situationen zur flüssigen, sicheren und effizienten Verkehrsabarbeitung unabdingbar. Auch wenn die meisten Standardverfahren in Form von SOPs geregelt sind, gibt es viele Situation...

Already between tower and ground, in many situations communication and coordination are indispensable for smooth, safe and efficient traffic handling. Even though most standard operations are regulated in the form of SOPs, there are many situations that requi...

In order to ensure safe and smooth flight operations, it is important to work efficiently and safely. It is important to always work proactively and not fall behind the traffic. This includes looking beyond your own area to see what your colleague in the neigh...

Mit freundlicher Genehmigung der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH. Nicht für navigatorische Zwecke geeignet! Im folgenden finden sich Auszüge aus AIP Germany GEN 3.4. Sprache Der Flugfunk-Sprechfunkverkehr ist in englischer Sprache oder in der Sprache, die n...

Verkehr nach Sichtflugregeln (VFR) navigiert primär nach Sicht und orientiert sich dabei z.B. an Straßen, Flüssen und Landmarken. Dafür gibt es bestimmte Sichtflugkarten, welche die Piloten und Lotsen eines Flughafens kennen müssen. Auf diesen sind unter ander...

Ground/Apron ist für den Pushback und die gesamte Rollführung am Flughafen verantwortlich. Dabei unterscheiden sich Ground und Apron dahingehend, dass in der Realität Ground von der DFS und Apron vom Flughafenbetreiber selbst betreut wird. In Deutschland gibt ...

Ground/Apron is responsible for pushback and all taxi guidance at the airport. Ground and Apron differ in that in reality ground is managed by DFS and apron is staffed by the airport operator itself. In Germany, there are six airports with an apron station: Be...

Wirbelschleppen (Englisch: wake turbulence): schon wieder so ein abstrakter neuer Begriff. In diesem Video wird erklärt, was man sich unter Wirbelschleppen vorstellt und wie diese entstehen. Und was haben Fluglotsen damit zu tun? Wir müssen sicherstellen, das...

Wake turbulence: yet another abstract new term. This video explains what wake vortices are and how they arise. And what do air traffic controllers have to do with it? We have to make sure that accidents like the one shown in the video in New York don't happen...

Die Streckenfreigabe (enroute clearance), oft auch Instrumentenflugfreigabe (IFR clearance) genannt, ist in der Regel die erste Clearance, welche ein Fluglotse jedem abfliegenden IFR-Piloten gibt. Sie enthält, wie der Name schon sagt, wichtige Anweisungen zur ...

Ein Fehlanflug ist per Definition der Teil eines Anflugverfahrens, welcher eingeleitet wird, wenn der Anflug aus welchen Gründen auch immer nicht fortgesetzt werden kann. Da es sich dabei um ein normales Standardverfahren und keinen Notfall o.ä. handelt, muss ...

By definition, a missed approach is the part of an approach procedure that is initiated if the approach cannot be continued for whatever reason. As this is a standard procedure and not an emergency or urgency call, every tower controller must be familiar with ...

The proper handover is an important part of the controller's everyday life and is becoming more and more relevant for us at VATSIM due to hour-long events such as "Munich 11 to 11", "Berlin Overload" or "Frankfurt RFO". The following guide is intended to illu...

The enroute clearance, often also called IFR clearance, is usually the first clearance that an air traffic controller gives to any departing IFR pilot. As the name suggests, it contains important instructions for the flight route the pilot is cleared for. For...