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Tasks Center
General The C1 rating on VATSIM authorizes a controller to work in the Area Control Center (ACC) and represents the highest regular controller level within VATSIM Germany. With this rating, a controller assumes responsibility for en-route operations withi...
Aufgabenbereich Center
Allgemeines Das C1 Rating auf VATSIM berechtigt zur Tätigkeit im Area Control Center (ACC) und stellt innerhalb von VATSIM Germany die (vorerst) höchste reguläre Controller-Stufe dar. Mit diesem Rating übernimmt man die Verantwortung für den Streckenkontrollb...
Reduzierte vertikale Mindestabstände (RVSM)
Einführung Mit der Weiterentwicklung der Technik in Flugzeugen begann die ICAO im Jahr 1982 ein Programm, um zu prüfen, ob der vertikale Mindestabstand zwischen Flugzeugen (Vertical Separation Minima, VSM) von 2000 Fuß auf 1000 Fuß reduziert werden kann. Man ...
Reduced Vertical Separation Minima (RVSM)
Introduction With the enhancement of technology in aircraft equipment, in 1982, the ICAO started a program which assessed the feasibility of a reduction of the Vertical Separation Minima (VSM) from 2000 ft to 1000 ft. Benefits of this were expected to be an i...
Flow Management Position (FMP)
General Flow Management Position (FMP) describes a working position which is responsible for ensuring a constant flow within a FIR. Normally, on VATSIM, Langen operates under the principle of "free flow", meaning there are no restrictions on aircrafts´ movem...
Diversion
Allgemeines Eine Ausweichlandung (Diversion) ist eine Situation, in der der Pilot entscheidet, das Flugzeug auf einem anderen Flugplatz als ursprünglich geplant zu landen. Diversions lassen sich in drei Hauptgruppen einteilen: Air turnbacks: Situationen, ...
IFR at uncontrolled aerodromes
General In Germany, IFR traffic is permitted to depart and land at uncontrolled aerodromes of the aerodrome has published IFR procedures, a Radio Mandatory Zone (RMZ) and personnel to provide AFIS/ATS. As per the AIP Germany, the following uncontrolled aerod...
How to: Letter of Agreement / Local Operational Procedures
Introduction In real world aviation as well as on VATSIM accurate coordination between adjacent sectors, units, and control centres is essential. For this purpose, Letters of Agreement (LoAs) and Local Operating Procedures (LoPs) are foundational documents th...
How to: Letter of Agreement / Local Operational Procedures
Einführung Sowohl in der realen Luftfahrt als auch auf VATSIM ist eine präzise Koordination zwischen benachbarten Sektoren, Einheiten und Kontrollzentren unerlässlich. Zu diesem Zweck bilden Letters of Agreement (LoAs) und Local Operating Procedures (LoPs) g...