Radar
General
Laage Radar is responsible for departing and arriving traffic from/to ETNL.
When online, Laage Radar activates its delegated AoR within Bremen ACC sector Müritz (MRZ). Full responsibility is delegated to Laage Radar for this airspace.
AoR Holzdorf
Laage Radar shall inform Bremen ACC sector Müritz about the opening and closing of AoR Laage immediately!
Procedures
Arriving traffic
- Arriving traffic is always coordinated individually between Bremen Radar and Laage Radar ("Radar Handover")
- Normally traffic will descend to 5000 ft and continue on a heading given by EDWW. It's expected that Laage accepts or states entry conditions if not suitable during Radar Handover coordination.
Departing traffic
- Ziviler abfliegender Verkehr wird von Laage Tower direkt zu Bremen Radar geschickt
- Militärischer Verkehr wird von Laage Tower erst zu Laage Radar geschickt, hier erfolgt ein Transponder Check (Identifizieren des Flugzeugs), bevor das Flugzeug Bremen Radar übergeben wird (kein Climb von Laage Radar)
Anflugarten
- Alle Anflüge werden per Radarvektoren zum Endanflug geführt
ILS und LOC Z
- Wird normalerweise von den Zivilflugzeugen beansprucht
- Auf beiden Pisten als CAT1 Anflug verfügbar
LOC Y
- Nur für militärische Nutzung
- Auf beiden Pisten verfügbar
- Wird hauptsächlich von Zivilflugzeugen genutzt
- Auf beiden Pisten verfügbar
TACAN
- Wird primär nur von militräischen Flugzeugen genutzt
- Auf beiden Pisten verfügbar
SRA
- Auf beiden Pisten verfügbar
- Kontrolle durch Laage Radar
PAR
- Auf beiden Pisten verfügbar
- Vorstaffelung durch Laage Radar
- Kontrolle auf dem Endanflug durch Laage Precision
Laage Precision
- Für Kontrolle der Flugezeuge, welche über den PAR anfliegen
- Kontrolle der Flugzeuge durch gesondertem Radar
- Flugzeuge werden durch Laage Radar auf das Intercept Heading gebracht und 3000ft
- Die Übergabe von Laage Radar zu Laage Precision erfolgt nachdem das Flugzeug auf das Intercept Heading gebracht wurde
- Es darf sich zu jeder Zeit immer nur ein Flugzeug auf der Frequenz von Laage Precision befinden
Um den PAR Anflug durchführen zu können, kann entweder das Standard Euroscope Plugin oder eine zusätzliche Anwendung genutzt werden.
Einstellungen für die zustätzliche Anwendung (empfohlen): Hier
Militärische Verfahren
Informationen zu den gängigen Verfahren sind dem Military Study Guide auf Englisch zu entnehmen.