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Die Ausbildung zum virtuellen Lotsen wird direkt von den verschiedenen FIRs gestaltet, koordiniert und durchgeführt. Die Ausbildung startet mit der S1-Lesson. Danach kannst du auf kleinen Flughäfen lotsen, diese sind: FIR Bremen: Sylt, Heringsdorf, Lübeck,...

Zunächst brauchst du einen Account bei VATSIM. Falls du schon einen Account hast, kannst du diesen Schritt natürlich überspringen. Deinen Account legst du dir unter https://my.vatsim.net/register an. Gib wie beschrieben deine Daten ein (verwende bitte deinen ...

Wir freuen uns dich im virtuellen Netwerk von VATSIM und somit bei VATSIM Germany begrüßen zu können. Um dir deinen Einstieg als neuer ATCO bei uns so einfach und schnell wie möglich machen zu können, findest du hier ein paar Informationen, die du als "Netzwe...

Thank you for your interest in controlling the German airspace on VATSIM! Before you start, please check that you are eligible to visit by fulfilling all of the following requirements: your permanent controller rating is S3 or higher and are considered cur...

Fliegen auf VATSIM bedeutet Fliegen nach den Regeln des Luftverkehrs aus der realen Welt, „as real as it gets“. Wie auch im echten Leben, kann die Online-Fliegerei sehr unterschiedliche Ansprüche haben. Zum Teil wirst du dich ganz ohne Lotsen bewegen. Anderers...

Authorized Aircraft The airport is not able to serve aircraft with an MTOW greater than 10.000 kg. The only exceptions to this rule are the following aircraft: Dornier 328-100 (D328) Dash 8-100 and -300 (DH8A, DH8C) ATR 42-500 (AT45) Falcon 50, 2000, an...

General The Mannheim CTR extends from ground level to 2000 ft MSL. VFR traffic with an MTOW up to 5,700 kg may also use the grass runway north of the hard surface runway, as well as the grass taxiway G parallel to and west of taxiway A. VFR traffic can be c...

Approach The airport only has instrument approaches for runway 27. You can expect the RNAV approach. If runway 09 is in use, IFR arrivals can expect a visual circling approach to the south of the field. A straight in visual approach should not be attempted w...

IFR Clearance and Startup Before requesting enroute clearance, make sure you have listened to the latest ATIS information. You can expect to receive your startup clearance together with your enroute clearance. Datalink: Pilots able to use PDC/DCL may also re...

Parking Position Airliners use Apron 2. Parking positions 18 to 27 are available for aircraft up to 36 m wingspan. Aircraft with a wingspan between 36 and 52 m need to use parking positions 18A or 19A. Aircraft with a wingspan greater than 52 m park parallel ...

Karlsruhe/Baden-Baden is not equipped to handle A380 aircraft. To maintain realism and prevent inconveniences for controllers and other pilots, we ask pilots to choose a different airport when flying the A380. Approach Primary ILS approaches are used. Only r...

General The Karlsruhe/Baden-Baden CTR extends from ground level to 2500 ft MSL. VFR traffic can be conducted in English or in German. Aircraft with an MTOW greater than 5,700 kg in the east traffic pattern need to fly at a minimum pattern altitude of 2000 f...

RG München Mitglieder (Stand: 15.11.2023) CID EDDM_TWR EDDM_APP RDG ALB TRU 810881 812641 874505 940593 947977 961224 1013673 1025793 ...

Name / E-Mail Funktion Bereichs-E-Mail-Adresse VATSIM-ID Konstantin Eierhoff Leiter vACC director[AT]vatger.de 1483787 Jan H. Stellvertreter Leiter vACC 1438611 Mark Müncheberg Leiter ATC Trainingsdepartment atd...

Nachdem die eigentliche Software installiert ist bedarf es noch der Daten die zum Controllen notwendig sind. Dazu gehören z. B. die Groundlayouts unserer Airports, sämtliche Navigationspunkte, die zuvor angesprochenen Plugin, sämtliche RG-spezifischen Einstell...

Die Starterpakete unterliegen einer ständigen Aktualisierung. Plugin werden weiterentwickelt, neue Funktionalitäten kommen dazu - wir wollen uns doch "so nah wie es nur geht an der Realität bewegen". Daher wird immer aller vier Wochen donnerstags ein neuer AIR...

Starte jetzt das Programm Euroscope. Es ist erstmal nicht wichtig, was du jetzt auf dem Radarschirm siehst. In der grünen Leiste oben gibt es eine Schaltfläche “OTHER SET”. Entferne dort bitte den Haken bei “Auto load last profile on startup”. Schließe Euro...

Prolog Euroscope und die implementierten PlugIn bieten die Möglichkeit über Befehle bestimmte Funktionen zu steuern oder Aktionen auszuführen. Mit einem Alias wird dem Controller die Möglichkeit gegeben, Standardphrasen (gerade bei Textpiloten) schnell zu ers...