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31 total results found

Einleitung

Pilotenhandbuch

Hallo und willkommen im Namen des Piloten-Mentoren-Programms. Wir wollen dir helfen einen angenehmen Start in die Online Fliegerei zu finden.  Bitte den Teil "Einrichtung" ausführlich durchlesen.  Du willst als Airline Pilot über den Wolken fliegen? Dann i...

Simulator Einstellungen

Pilotenhandbuch Einrichtung

Diese Seite befindet sich derzeit im Aufbau. Einige der angebotenen Inhalte können unvollständig sein oder Fehler enthalten. Hinweis: die Bilder beziehen sich auf den MSFS24, der Inhalt ist aber für alle Simulatoren zutreffend. X-Plane Nutzer werden aber fest...

First Steps and Registration - English Language

Pilot

First steps Flying offers a huge amount of information that beginners need to familiarize themselves with slowly. For an "easier" start as a pilot on Vatsim, we can provide you with some information. However, the most important thing is that you are mo...

Einführungstest

Pilot

Alle neuen Piloten müssen, bevor sie auf VATSIM fliegen können, den New Member Orientation Kurs und zugehörigen Test bestehen, der im vatsim.net Learning Center verfügbar ist. Das Material ist aktuell ausschließlich auf Englisch, und muss gewissenhaft durchgea...

Fragen aus dem Flugbetrieb

Pilot

Hier sind ein paar Fragen aus dem täglichen Flugbetrieb bei VATSIM, auf die du eine Antwort haben solltest, damit du nicht während des Fliegens unvorbereitet in Situationen gerätst, in denen du nicht weiter weißt. Die meisten dieser Fragen beziehen sich auf Fl...

Weiterbildung als Pilot

Pilot

Die Knowledgebase steckt voll mit Informationen. Schau dich dort ruhig einmal um. Für Fragen, die sich während des Flugbetriebs ergeben, ist unser Forum immer eine gute Anlaufstelle. Auch auf dem vatger-Discord findest du Hilfe. Für Forum und Discord musst du...

Was ist das Ziel?

PMP Airliner Training

Das Ziel des PMP ist es, dich als Piloten so weit zu bringen, dass du selbstständig und stressfrei für dich und andere einen Flug auf Vatsim zwischen zwei Airports mit je einer Runway mit ILS-Anflug in Deutschland durchführen kannst. Das muss nicht 100% korre...

Der Checkflug

PMP Airliner Training

Der Checkflug, der am Ende des Trainings steht, ist ein selbstständig durchgeführter Flug von einem Airport in Deutschland mit einer Runway zu einem anderen solchen mit einem ILS-Anflug unter ATC. Bewertet wird dabei nur der eigentliche Flug. Dieser beginnt m...

Voraussetzungen

PMP Airliner Training

New Member Orientation Course and Qualification Voraussetzung für das Fliegen auf Vatsim ist das erfolgreiche Absolvieren der NMOQ, also des Tests zum New Member Orientation Course. Das ist dir offensichtlich auch gelungen, sonst wärst du jetzt nicht hier auf...

Information bei Vatsim Germany

PMP Airliner Training Vatsim Basics

Airport Briefings Airport Pilot Briefings enthalten auf ein paar Seiten wichtige Informationen für Piloten. Du findest sie in der Vatsim Germany Knowledge Base unter diesem Link. Du musst bei Vatsim Germany angemeldet sein, um Zugang zu diesem Teil der Know...

Briefing

PMP Airliner Training IFR Praxis

Ohne Briefing gibt es keinen Flug. Nicht offline. Nicht auf Vatsim. Nicht im echten Leben. Eine gute Vorbereitung ist die halbe Miete. Was briefen wir? Das Briefing umfasst den gesamten Flug von Gate zu Gate. Zusammengefasst wird das in zwei Blöcken: Depa...

Wiederholung NMOC

PMP Airliner Training Vatsim Basics

Wir wiederholen die wesentlichen Inhalte: Vatsim Grundwissen Wie verhältst du dich, wenn du deinen Simulator während eines Flugs verlassen musst? Du möchtest in einem einmotorigen Flugzeug einen Triebwerksaufall simulieren. Was tust du? Wo darfst du ...

Enroute Clearance

PMP Airliner Training IFR Flug

Jeder IFR-Flug beginnt mit einer Enroute Clearance. Normalerweise wird diese am Boden vor dem Start angefordert und erteilt. Du rufst Münster Ground. Münster Ground, DLH1PM, Information A, request enroute clearance (to Stuttgart) DLH1PM, Münster Ground, c...

Startup & Pushback

PMP Airliner Training IFR Flug

Dann wollen wir mal los! Die Gates in Münster sind Taxi Out Positionen, also entfällt hier der Pushback. DLH1PM, Stand 10, request startup DLH1PM, startup approved Startup approved, DLH1PM "Startup Approved" Was genau ist nun dieses "Startup"? Das ...

Taxi Out

PMP Airliner Training IFR Flug

Wir setzen uns in Bewegung! DLH1PM, request taxi DLH1PM, taxi to holding point runway 25 via D and A Taxi to holding point runway 25 via D and A, DLH1PM Das Taxi Out führt dich von deinem Stand zum Holding Point der Departure Runway. Bei Airports mit n...

Take Off

PMP Airliner Training IFR Flug

Zunächst wechselst du vom Ground zum Tower. DLH1PM, contact Münster Tower on 129.805 Contact tower on 129.805, DLH1PM Du schaltest auf die Tower-Frequenz (die du natürlich am Gate schon eingedreht hast). Münster Tower, DLH1PM DLH1PM, Münster Tower...

Departure

PMP Airliner Training IFR Flug

Die Departure ist meist unspektakulär und verläuft üblicherweise wie geplant. Vom Departure Lotsen bekommst du die nächste Climb Clearance, je nach Airport auf FL150 - 210. Zunächst meldest du dich - in diesem Fall selbstständig - beim Radar-Lotsen. Natürlich...

Enroute

PMP Airliner Training IFR Flug

Hier sind ein paar Dinge die dir enroute begegnen können - außer "flight planned route" zu fliegen. Zuvor eine kleine Testfrage: Wo beginnt der Enroute-Teil und wo endet er? Lösung für unseren Beispielflug DOMEG - BADSO Mindestens wird es einen oder ...