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1014 total results found

Koordination Tower / Ground

Koordination

Bereits im Tower / Ground Bereich ist Kommunikation und Koordination in vielen Situationen zur flüssigen, sicheren und effizienten Verkehrsabarbeitung unabdingbar. Auch wenn die meisten Standardverfahren in Form von SOPs geregelt sind, gibt es viele Situation...

S1

Streckenfreigabe

IFR

Die Streckenfreigabe (enroute clearance), oft auch Instrumentenflugfreigabe (IFR clearance) genannt, ist in der Regel die erste Clearance, welche ein Fluglotse jedem abfliegenden IFR-Piloten gibt. Sie enthält, wie der Name schon sagt, wichtige Anweisungen zur ...

S1

Radarstaffelung

Staffelung

Übersicht Radarstaffelung (engl. Radar separation) beschreibt einen horizontalen und vertikalen Mindestabstand, welchen zwischen zwei Luftfahrzeugen, die sich in der Luft befinden, bestehen muss. Da die Sicherheit das höchste Gut in der Luftfahrt ist, muss s...

S1
S3

Pushback und Rollführung

Praktische Verfahren Delivery / Ground / Tower

Ground/Apron ist für den Pushback und die gesamte Rollführung am Flughafen verantwortlich. Dabei unterscheiden sich Ground und Apron dahingehend, dass in der Realität Ground von der DFS und Apron vom Flughafenbetreiber selbst betreut wird. In Deutschland gibt ...

S1

Verfahrensstaffelung

Staffelung

Bei der Verfahrensstaffelung (auch prozedurale Staffelung genannt) können sich zwei Luftfahrzeuge unter bestimmten Umständen näher als die bei der Radarstaffelung notwendigen 3 NM kommen. Bei folgenden Beispielen wird Verfahrensstaffelung genutzt: Unabhängig...

S3

Übergabe Approach / Feeder / Center

Koordination

Während der Artikel Übergabe Tower das West-Prinzip bereits eingehend beleuchtet, wird in diesem Artikel eine praktikablere Methode für den Approach und Center-Bereich vorgestellt. Weiterhin ist parallel das West-Prinzip natürlich anwendbar, birgt aber Risiken...

S3

Aufgabenbereich Apron / Ground

Aufgaben und Zuständigkeitsbereiche

Unterschied Apron vs. Ground Apron und Ground, zwei auf den ersten Blick ähnliche Begriffe: Auch auf den zweiten Blick unterscheiden sich die beiden kaum. Ground ist nur für den Rollverkehr in allen Bereichen außerhalb des Vorfelds (Bereich der Parkpositione...

S1

Wake Turbulence Category

Flugzeugkunde

Description The ICAO wake turbulence category (WTC) is entered in the appropriate single character wake turbulence category indicator in Item 9 of the ICAO model flight plan form and is based on the maximum certificated take-off mass, as follows: J (Super)...

Overview

SOPs FIR Bremen EDDW - Bremen Airport

Before staffing this airport for the first time:Obtain a successful grade at the self-enrollment Moodle course: EDDW - Bremen Tower. Bremen ATC Stations Station Station ID Login Frequency Remark ATIS ADW EDDW_ATIS 132.380 -- Ground D...

Ground

SOPs FIR Bremen EDDW - Bremen Airport

Bremen Ground is responsible for all IFR clearances as well as for all pushback and taxi clearances. IFR Clearance Departure Routes The following departure routes (SIDs) are available at EDDW: Datalink Clearances (DCL/PDC) are not available at EDDW.  Du...

Tower

SOPs FIR Bremen EDDW - Bremen Airport

Bremen Tower is responsible for all movements on the runways and traffic flying inside the Bremen CTR. Control Zone Bremen CTR reaches from the ground to an altitude of 2500 ft MSL. Bremen Radar (sector Friesland) is responsible for movements inside Bremen...

Geschwindigkeiten

Praktische Verfahren Approach

Sinnvoll eingesetzt ist Speed Control ein sehr hilfreiches Mittel um Flugzeuge zu separieren und Sequenzen aufrecht zu halten.  Verschiedene Geschwindigkeiten Man unterscheidet in der Luftfahrt in verschiedene Geschwindigkeiten. IAS (indicated airspeed):D...

S3

Closed Aerodromes

SOPs FIR Bremen

Berlin-Tegel (EDDT) and Berlin-Tempelhof (EDDI) are closed and shall only be staffed for designated revival events. 

Das Bilden von Anflugsequenzen

Praktische Verfahren Approach

Dieser Leitfaden soll neuen Approachlotsen einen leichten Einstieg in die Thematik bieten. Er enthält die grundlegenden Prinzipien und wichtige Tipps für das Bilden von Sequenzen auf dem Endanflug. Das detaillierte Wissen aus den Artikeln "Radarvektoren" und "...

S3

EDQG - Giebelstadt

Airfields Germany Langen FIR - EDGG

General Giebelstadt is an uncontrolled airport. If you are not yet familiar with AFIS procedures, we strongly recommend you inform yourself prior to flying to Giebelstadt as the concept is probably quite different from what you are used to here on VATSIM. To...

Overview

SOPs FIR Langen EDTL - Lahr

Lahr is a small airport in Southwestern Germany. It sees primarily cargo flights for the adjoining industrial districts which host numerous major international companies and charter operations or private flights often carrying passengers from or to the nearby ...

Tower

SOPs FIR Langen EDTL - Lahr

Lahr Tower is responsible for all enroute and startup clearances, ground and runway movements, and traffic within the Lahr CTR. Enroute Clearance SID assignment W- and X-SIDs should be used for all RNAV1-capable aircraft. Other aircraft shall always be clea...

Ground

SOPs FIR Langen EDLN - Mönchengladbach Airport

Mönchengladbach Ground is responsible for all enroute and startup clearances at the airport as well as ground movements within the Ground AoR. Enroute clearance SID restrictions Waypoint Remark GMH only for flights with max. RFL140 KUMIK ...

EDAY - Strausberg

Airfields Germany Bremen FIR - EDWW

General Strausberg is an uncontrolled airport. If you are not yet familiar with AFIS procedures, we strongly recommend you inform yourself prior to flying to Giebelstadt as the concept is probably quite different from what you are used to here on VATSIM. Top...

General

Airports Langen FIR - EDGG EDTL - Lahr

Before you fly... Welcome to Lahr! This small airport primarily hosts cargo flights for the adjacent industrial area, but also sees occasional charter and business jet flights. Additionally, the nearby Europa-Park Rust, a popular theme park, attracts regular ...