Was ist IFR
Bei einem Flug unter IFR ist die Position des Flugzeug an jedem Punkt in der Luft eindeutig und messbar bestimmt.
Flüge unter IFR werden mit Hilfe von
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bordeigenen Instrumenten
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Boden- oder Satellitendiensten
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Radardiensten (ATC)
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Wir betrachten die wichtigsten:
Bordeigene Instrumente
Höhenmesser (doppelt)
Uhr mit Sekundenanzeige
ADF - Automatic Direction Finder
VOR Receiver / NAV Receiver
GNSS Receiver
FMGC (Flight Management Guidance Computer ) mit MCDU (Multipurpose Control and Display Unit)
Boden- oder Satellitendienste
NDB - Non Directional Beacon
VOR - VHF Omnidirection Radio
GNSS - Global Navigation Satellite System
Radardienste
Am Boden:
- Primärradar (Primary Surveillance Radar - PSR)
- Sekundärradar (Secondary Surveillance Radar - SSR / Mode S)
- Flughafenüberwachungsradar (Airport Surveillance Radar - ASR/DASR)
- Streckenradar (En-Route Radar)
- Bodenradar (Surface Movement Radar - SMR)
Im Flugzeug:
- ACAS (Airborne Collision Avoidance System / TCAS)