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Memmingen Tower is responsible for aerodrome control at Memmingen Airport. Memmingen has a D-CTR....

General Strausberg is an uncontrolled airport. If you are not yet familiar with AFIS procedures,...

Jetzt musst du noch ans Gate kommen. Schau dir rechtzeitig vor der Landung die Parking Chart an, ...

Die Ausbildung wird in Form von Pflicht- und Wahlmodulen organisiert. Die Module vermitteln den T...

Einführung Sowohl in der realen Luftfahrt als auch auf VATSIM ist eine präzise Koordination zwis...

Übersicht Radarstaffelung (engl. Radar separation) beschreibt einen horizontalen und vertikalen ...

General Radar separation describes a minimum horizontal and vertical distance that must exist be...

Nachdem Departure und Enroute eher einfach waren, geht es jetzt ans Eingemachte. Descent, Arrival...

Wenn alles bis hier hin funktioniert hat, wird die eigentliche Landung keine großen Probleme mehr...

Hier sind ein paar Dinge die dir enroute begegnen können - außer "flight planned route" zu fliege...

Jeder IFR-Flug beginnt mit einer Enroute Clearance. Normalerweise wird diese am Boden vor dem Sta...

Der Radar-Lotse gibt dir die Approach Clearance. DLH1PM, turn right heading 220, descend to 40...

Die Departure ist meist unspektakulär und verläuft üblicherweise wie geplant. Vom Departure Lotse...

Zunächst wechselst du vom Ground zum Tower. DLH1PM, contact Münster Tower on 129.805 Contac...

Wir setzen uns in Bewegung! DLH1PM, request taxi DLH1PM, taxi to holding point runway 25 via ...

Dann wollen wir mal los! Die Gates in Münster sind Taxi Out Positionen, also entfällt hier der Pu...

Für die Flugplanung verwenden wir üblicherweise Simbrief. Simbrief ohne Navigraph Beachte das...

Create a flightplan for VFR flights To use all benefits of the Tower Radar it is recommended to ...

Ohne Briefing gibt es keinen Flug. Nicht offline. Nicht auf Vatsim. Nicht im echten Leben. Eine g...

Das Fehlanflugverfahren (Missed Approach) gehört zu jedem IFR-Approach und ist auf der Approach C...